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王锐简历王锐，男，汉族，1952年11月出生，吉林扶余人，1968年11月参加工作，1976年9月加入中国共产党，研究生学历。1993年10月，任白城市轻化局党委书记、局长1995年10月，任洮南市委副书记、副市长、代市长1996年3月，任洮南市委书记

图21：全球主要国家月度陆地钻机数资料来源：EIA，宏源期货研究所图22：全球主要国家月度海上钻机数资料来源：EIA，宏源期货研究所3、美国物流瓶颈及终端出口能力限制，下半年北美地区增量难以冲击国际市场除美国外，北美地区另一个国家，也是今年非美、非OPEC增产主力之一的加拿大，也已经出现明显的管道运输瓶颈，而且在2019年第二季度之前无法实质性解决。加拿大90%以上的原油都是出口至美国，而这其中95%以上通过管道运送。按照目前加拿大的产量以及管道情况，产量已经明显超过管道运输能力，因此Cenovus公司已经宣布由于阿尔伯塔省运力不足的原因削减2018年产量增长计划。假如这一状况持续的话，下半年宣布削减产量增长计划的公司预计将会更多。随着管道运输瓶颈的加剧，或出现加拿大产量增长不及预期，或产量仍然快速增长但是却会大量累积在美国和加拿大的情况。

王静泊现在是新三板公司乐创教育旗下萝卜屯的COO，乐创世界是乐创教育的子公司，这是一家面向线下的STEAM教育企业，萝卜屯主要为母公司提供技术服务，乐创世界是为母公司开发VR教育课程——这也是幻维世界尝试过的业务。其实近两年类似于乐创教育这样的产业投资者变得越来越多，他们趁着资本寒冬开始在市场上并购VR项目。类似于汽车旅游教育房地产行业，需要拓展VR服务，这些服务都是可以立即在自家业务里落地使用，具有明确的商业模式，因此他们会进行针对性的并购。

记者 许伟责任编辑：郭建来源：创业邦作者：余尹古罗马时代，历史学家塔西佗在评价一位罗马皇帝时说到：“一旦皇帝成了人们憎恨的对象，他做的好事和坏事就同样会引起人们对他的厌恶。”乘客打车变贵，车主收入变少，雨天、春节叫不到车……因为是市场的寡头，所有的矛头都指向了滴滴，即使烧钱放缓是市场回归理性的必然，即使在恶劣天气、春节叫不到车并非是一家互联网公司所能解决的问题。

滴滴早期投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎评论称，“国民级的应用必须承担起国民级的责任。”希望滴滴在顺风车自查之后能制定更安全的机制，承担起国民级的责任，把自身对安全、用户体验的重视与对GMV的要求放到同一层级。不然，民众对滴滴的不满也会随着滴滴GMV的增长而增长，滴滴会在塔西佗陷阱里越陷越深。

今年，券商的业绩和股价表现同样优秀：券商股年内涨幅超过60%、前11个月36家上市券商盈利786.21亿元，相当于平均日赚2.34亿元、业务结构优化、投行专业度进一步提升、财富管理转型方兴未艾．．．科创板可以说是今年资本市场大热的关键词，对券商来说不仅仅意味着提振业绩带来真金白银的增收，更是“真投行”的试金石。科创板打破投行业务传统生态圈的规则，更加考验投行的定价、风控及配售等专业能力。同时，科创板也进一步压实券商的投行责任。压力与动力并存，科创板以及注册制改革助力证券行业“再起跳”。