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《通告》指出，自2018年11月23日起至2019年2月28日，停止受理巴基斯坦航空、塔吉克斯坦索蒙航空、阿尔及利亚航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。俄罗斯环球航空、俄罗斯雅库特航空、阿富汗航空因9月数据不达标，自2018年11月23日起至2019年1月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。青岛航空、沙特阿拉伯沙特航空、印度航空因8月数据不达标，自2018年11月23日起至2018年12月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。同时给予龙江航空、俄罗斯雅库特航空、塔吉克斯坦索蒙航空、澳大利亚捷星航空通报批评的处罚。

中介代理商与开发商的合作由来已久，在过往实践中主要形成两种模式：一种是二级策划代理，从开发商拿地开始介入，全程参与项目策划、营销、案场转化，每单成交中介机构都能从中提取一定比例的佣金。开发商选择二级策划代理的方式也多种多样，除了独家代理之外，还有联动代理，或者中介机构与开发商营销团队合作等。在这种模式下，中介机构主要接待上门客户，未能提供太多的客户资源给到开发商；

2017年以来流动性格局的一个重要变化就是流动性分层的加剧，2018年这一特征更加明显，不同市场主体之间的流动性状况各不相同，过去高度依赖同业和表外的金融机构主动负债能力下降，叠加关键时点的监管指标压力，负债稳定性较差。而流动性分层的加剧使得流动性的结构性矛盾凸显，机构间流动性的摩擦成本上升，资金面波动更为频繁且波动幅度显著放大。

再从募资角度来看，王欧认为，人民币市场的募资挑战依然存在。“我们今天面临这个问题，甚至所说的资管新规问题，都是因为在上一个十年里面，人民币基金的管理人没有给投资人带来很好的回报。”王欧说。目前行业里大家有一个“见光死”的问题，谁也不愿意说基金的DPI情况，但这是行业必须面对的问题，要想让投资人放心把资金给GP来管，最核心的是要向投资人证明，有能力给他们带来高回报。

曾要求发审委委员“不收钱物、不炒股、不吃请”2017年成为A股IPO大年，2017年，证监会共审核466个IPO项目，审核通过380家，否决86家。在加速推进存量IPO过会的进程中，对于IPO项目的把关并未放松。2018年7月，证监会发布实施了新的《中国证券监督管理委员会发行审核委员会办法》。主板发审委和创业板发审委合并，这被市场称为“大发审委”。新组建的第十七届发审委，带有明显的“严监管”属性。在63名发审委员中，来自监管系统占比超一半。

（十四）切实保障公众征信相关权益。人民银行分支机构和金融信用信息基础数据库接入机构要妥善安排征信查询服务，引导公众通过互联网、自助查询机进行征信查询。要合理调整逾期信用记录报送，对因感染新型肺炎住院治疗或隔离人员、疫情防控需要隔离观察人员和参加疫情防控工作人员，因疫情影响未能及时还款的，经接入机构认定，相关逾期贷款可以不作逾期记录报送，已经报送的予以调整。对受疫情影响暂时失去收入来源的个人和企业，可依调整后的还款安排，报送信用记录。