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（图片来源：全景视觉）经济观察网 记者 干群芳尽管腾势新能源连年亏损，但其股东比亚迪和戴姆勒依然持续增资。5月17日，比亚迪发布的公告显示，根据腾势新能源业务发展需求，其股东双方比亚迪和戴姆勒同时增资1.5亿元，双方持有的股权比例各自保持50%。就在今年2月份，比亚迪和戴姆勒共同向腾势新能源注入资金4亿元。

那次演习是该营换装后参加的首次体系对抗演练。经验的欠缺，让这个“高学历战勤班”在第一次“战斗”中败北。张少平作为负责战法研究的“小诸葛”，竟然在演练中被对手的战术骗过。这些高学历军官蓦然意识到，空军的演习演训内容和方式已经发生了质变，而他们还尚未做好准备。

华夏上证50ETF从3月底的157.34亿份增长至165.48亿份，增长了8.15亿份。易方达创业板ETF从3月底的129.23亿份增长至153.47亿份，增长了24.24亿份。华安创业板50ETF从3月底的139.91亿份增长至148.75亿份，增长了8.84亿份。

不难发现，世茂并购的房企多数均出现了流动性危机，继而给了世茂一个抄底补仓的机会。比如泰禾，在2018年的年报中披露，公司经营活动产生的现金流量净额139.31亿元，期末现金及现金等价物余额为115.58亿元；公司短期借款及一年内到期的非流动负债合计金额达574.28亿元，货币资金对此的覆盖比例仅为0.26。同时，泰禾集团的存货周转率、流动比率、速动比率同比均出现下降。

7.26亿人次的国内游、近6000亿元的旅游消费，同比增长均超9%……无论是旅游人数还是消费额，在这个国庆黄金周中再创历史新高，成为中国经济拥有澎湃动力的最好例证。事实上，改革开放40年来，中国经济正是在风雨考验中不断壮大。事实证明：无论是1998年应对亚洲金融危机和长江大洪水冲击，还是2008年时遭遇国际金融危机和汶川大地震的挑战，历经多难考验、饱受挑战洗礼的中国经济淬炼成钢，21世纪以来从全球第六位跃居第二大经济体，并持续成为世界经济增长重要的发动机。

对于此次增资，公告称资金用于腾势新能源日常经营及新产品研发、专用设备及模具投资、新产品宣传费用、银行本金的偿还及利息支出及服务网络建设等。七次增资加并网支持事实上，从2012年至今，比亚迪和戴姆勒已向腾势增资七次，累计金额高达20余亿元。启信宝数据显示，腾势新能源的注册资本由2010年的23.6亿元，在今年2月底提升至45.6亿元。