
而在空难发生之前,2018年波音合计交付256架737 Max机型,据《福布斯》网站测算,737 MAX机型每年为波音带来超过300亿美元的收入,占据其商业飞机业务的“半壁江山”,堪称波音公司的“摇钱树”。然而,这颗“摇钱树”正在成为其损失的“无底黑洞”。由于对737 MAX系列操控性能等安全问题的顾虑,全球多家航空公司正在考虑延迟甚至放弃该系列的订单。
“理想智造ONE是行业内第一款搭载成熟增程系统的纯电动汽车,这款车型采用专属平台打造,其电池组容量为40.5kWh,可用电量37.2kWh,增程机位一台1.2T三缸高功率涡轮增压燃油机,纯电模式下可实现180km的续航里程,NEDC综合续航里程700km,市区工况续航超过1000km,支持快充、慢充及加油发电三种能源补给方式。驱动方面则搭载前后双电机四驱系统,最大输出功率240kW(326hp),最大扭矩530N·m,0-100km/h加速时间6.5s,性能比肩宝马X5 35i。”
PTA为何大涨?浙商期PTA分析师朱展天表示,本轮PTA大涨逻辑主要在于两个方面,成本与供需。成本方面,从6月底至今,PX价格已经上涨超过160美元,涨幅达14.6%,加之人民币贬值,PX折PTA成本已上涨超过1000元/吨,PTA成本端支撑较为强劲;
责任编辑:牛鹏飞截止午盘收盘,焦煤涨2.03%,焦炭涨1.61%,铁矿涨1.39%,硅铁涨1.34%,原油涨1.20%,玻璃涨1.02%,PP涨0.76%,鸡蛋涨0.71%,沪铝涨0.69%;跌幅方面,豆一跌0.39%,沪锌跌0.38%,菜粕跌0.19%,pvc跌0.15%,苹果跌0.14%,白糖跌0.09%,沪铜跌0.06%,沪锡跌0.05%。
三亚的新动能在哪里?记者注意到,阿东此前曾表态称,三亚不会当房地产的“加工厂”。那么,三亚的经济依靠什么?“对于三亚而言,传统产业主要就是房地产业,那么我们的新动能在哪?”阿东向记者解释,很重要的一点在于高新技术产业。这个方向上,三亚的着力点有两个。
滨利投资基金经理梁滨认为,在本次内外围不确定因素的环境下,建议普通投资者控制好仓位,不急于抄底,等待市场稳定再介入。不过,今年以来旗下产品平均收益为正数的某百亿私募,却一直保持着高仓位,较其他一些保持高仓位、但今年业绩为负的百亿私募显示出明显优势。他们表示,今年仓位一直较高,较好执行了年初的投资策略,几次风格转换的机会把握得较好。近期获利了结部分价值成长股,开始做成长股的前瞻性布局。