巨量服务市场

“人人车在早期扩张时重投售后服务店的策略，是引发其后期资金紧张的重要原因。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《中国新闻周刊》采访时认为，线下实体店属于重资产，租金、人员配备、运营成本等均需要大量资金投入，且二手车售后服务是低频业务，短期内很难有现金流回报。“转化效率不清晰的情况下，大规模的售后服务店加重了人人车的运营负担。”

Goodfriend的观点是，为保证政策能够传导到美国经济，控制长期通胀至关重要。货币政策应主要围绕通胀率目标，借助数学模型来制定，甚至提出应将2%的通胀率目标永久列入美联储使命之中的一部分（目前的美联储双重使命：最大就业与稳定物价）。值得一提的是，特朗普的这位“好朋友”以“负利率的狂热拥护者”著称。在美联储实施量化宽松期间，Goodfriend曾多次公开对该政策提出批评，认为通过控制利率来调节经济比调整资产负债表更加直接有效，并且认为负利率不失为应对经济下行的一个有效方案。

2014年成立的人人车，2015年上线的瓜子，都把美国二手车直卖电商鼻祖Beepi视为标杆，此后两三年，直卖模式颇为风光。但未能料想，Beepi在2017年4月彻底倒闭，在那之后，瓜子的官宣中，决口不再提及Beepi，改称对标美国的CARMAX——后者作为全美最大的二手车超市，本质就是一个巨型车商。

二是不断提升工业基础能力和产业链水平。实施重大短板装备和关键新材料等关键领域补短板工程，加快“四基”技术研发和产品推广应用，推动产业链协同发展各项工作进展顺利。三是积极推进传统产业转型升级和新动能培育。继续实施新一轮技术改造升级工程，扩大中高端消费品供给，深挖内需增长潜力，推动新一代信息技术、高端装备等战略性新兴产业发展，培育发展人工智能、超高清视频、虚拟现实、先进医疗装备、冰雪装备等新兴产业，有效对冲外部不利因素影响。前三季度，技术改造投资同比增长8.9%，高技术制造业投资增长12.6%，高技术制造业增加值增长8.7%。

人与社会互联网经济飞速发展，对传统的劳动关系提出了重大挑战。对于深陷于与司机利益纠纷的美国网约车巨头Uber来说，近期美国政府的一项认定，将有可能使它从众多麻烦中脱身。本周二，美国劳资关系委员会总法律顾问PeterRobb在一份建议备忘录中称，Uber司机是独立合同工，而不是企业雇员。

四是持续优化中小企业发展环境。贯彻落实《关于促进中小企业健康发展的指导意见》，努力缓解中小企业融资难、融资贵问题，加快形成稳定可预期的法治环境和政策环境。前三季度民营和中小工业企业增加值分别增长8%和7.1%。五是推动信息通信业平稳运行。按照上年不变价计算，前三季度电信业务总量同比增长23.9%，截至9月底100M以上固定宽带接入用户占比达到80.6%，比上年末提高10.3个百分点。5G商用开局良好，截至9月底三家基础电信企业已在全国开通5G基站8万余个。