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2016年，印度空军正式吸纳LCA战机，又下了123架订单。海军方面，LCA海军型原型机于2010年7月亮相，2012年4月首次试飞。虽然LCA海军型飞机在岸上进行了几次航母模拟试飞，但距离执行舰载任务还有很长的距离。LCA的空军版本与海军版本双双使用美制发动机，但都因为发动机推力不足，存在重大性能缺陷。基于这个原因，印度空军与海军都宣称有意寻求海外战斗机。

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（应采访对象要求，文中李勇、清丰、松姗、雷鸣、李明均为化名）责任编辑：贾振飞 2031864307上海自贸区临港新片区今日揭牌，中国对世界的承诺如期而至去年11月5日，首届中国国际进口博览会上，习近平总书记对世界庄严宣告，为了更好发挥上海等地区在对外开放中的重要作用，决定增设中国上海自由贸易试验区的新片区。一时，掌声雷动，欢呼四起。

最近外汇局的一系列取消QFII限制的措施出台之后，预计短期内QFII使用额度会有所提升，但是长期来看，随着A股纳入MSCI，以及后续比例的提高，投资路径的更加丰富等等，QFII的资金规模并不会得到快速而有效的增长。但是外资持续的流入中国市场是可以预见的。

早在项目启动之初，印度海军就很现实地认识到，舰载机项目不一定会成功，或者可能无法赶上印度第一艘国产航母“维克兰特”号（IAC-1）的时间表。海军因此有意识地决定一边继续资助和推进LCA海军型项目，一边出于稳妥的考虑，为新航母确定一款备选飞机。随着LCA海军型项目一拖再拖，备选机型被确定为“超日王”号航母正在使用的米格-29K。